Preparats per a ser restaurats els fills de Lo Caspolino
A principis de juny arribaven a les instal·lacions del Museu del Ferrocarril de Móra la Nova tres cotxes de viatgers de la sèrie 6000. Uns vehicles que Renfe va posar en servei als anys 50 i van rodar durant més de 40 anys. Amb la decoració verda oliva amb franja groga característica d'aquell entranyable passat ferroviari, els tres 6000 reformats als anys vuitanta eliminant els compartiments originals, seran restaurats per passar a formar part del futur tren turístic Lo Caspolino. Juntament amb la restauració dels anomenats Luckyes, s'espera l'arribada d'una locomotora elèctrica Alstom de la sèrie 7600, anomenada la Francesa o Formigonera pel seu soroll. Aquesta màquina acompanyarà a la locomotora dièsel 10800, l'anomenada "yeye", en l'inici del servei de tren turístic. Depenent dels diners, es podria posar també en funcionament la joia de la corona, la locomotora a vapor Mikado. Jordi Sasplugas, president de la Fundació del Ferrocarril de Móra la Nova, és optimista amb les previsions del tren turístic que podria sumar 20.000 viatgers l'any un cop posat a rodar entre Tarragona i Casp. La Fundació del Ferrocarril de Móra la Nova també està treballant en l'adquisició de cotxes restaurants per mirar de tirar endavant un nou tren turístic temàtic dedicat al vi.
